Santana - Just Feel Better

ACTUALIZACIÓN No. 289 DEL BLOG

Hoy vamos a presentar algunas unidades que pertenecieron a AMT y que actualmente están dando servicio en alguna línea o empresa de transporte.

Comenzamos con el antiguo Mercedes-Benz Marcopolo Boxer Eco. 76 del Ramal Tepojaco, este carro estuvo en servicio por 5 años (2003-2008), después fue mandado a la Ruta 99 donde estuvo por cuatro años; actualmente esta en la Ruta 118 (Metro Cuatro Caminos - Metro Pantitlan).

Este era el antiguo Eurocar HR Eco. 48 del Ramal Tepojaco, estuvo en servicio en AMT por ocho años (2003-2011), al igual que el Boxer fue mandado a la Ruta 99 donde estuvo por poco tiempo antes de terminar en la Ruta 118 donde actualmente se mantiene.

El antiguo Volvo-MASA C11R Eco. 204 del Ramal Izcalli...

Otro Volvo-MASA C11R que perteneció a AMT, no se que número tuvo mientras estuvo ahí, pudo ser el 118 o el 205.

Este era el antiguo Volvo-MASA C11R Eco. 202 del Ramal Izcalli.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado, nos veremos después.

Extreme - More Than Words

ACTUALIZACIÓN No. 288 DEL BLOG

Comenzamos con la primera actualización de esta semana...

Comenzamos con las ultimas unidades que usaron el número 17.

Esta foto es del día que retiraron el Magno Eco. 11 de circulación y estaban preparando el Zafiro Sport para que entrara en su lugar.

Esta toma de las unidades con el número 180, el Zafiro estuvo casi un año parado en la línea antes de que saliera a circular.

Un par de tomas de los 123's, el día que saque la foto el zafiro llevaba como dos semanas circulando...

El antiguo Boxer Eco. 39 y a lado el actual Boxer de segunda generación con el mismo número económico.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado.

U2 - Where the Streets Have No Name

ACTUALIZACIÓN No. 287 DEL BLOG

Hoy les dejare algunas fotos de varios zafiros de segunda generación mod. 2013-14.

En estas fotos son de algunos zafiros 2013-2014 y en ellas se puede ver el detalle del alerón que viene un poco mas despegado del resto de la carrocería en comparación a un zafiro 2011-2012.

En estas dos fotografías se puede notar la diferencia que les menciono, aunque el 199 sea un zafiro sport de primera generación.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado, nos veremos después.

Caifanes - Estas Dormida

Actualización No. 286 del blog... 

En entradas anteriores les había mencionado la diferencia que hay entre un zafiro sport de segunda generación modelo 2012 y 2013.

Estos zafiros son de segunda generación modelo 2012, como podrán darse cuenta la cola es similar a uno de primera generación, inclusive se puede notar en la segunda foto, donde están el 64 y el 51, en la siguiente actualización les mostrare algunos zafiros modelo 2013 y así puedan checar la diferencia.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Nos veremos después...

Caifanes - Aquí No Pasa Nada

Actualización No. 285 del blog...

En la entrada pasada les mencione las diferencias entre los Zafiro Sport 2012 y 2013, aquella ocasión fue la versión Navistar, así que hoy toca mostrar la versión Mercedes-Benz, en AMT solo hubo un Zafiro de segunda generación versión MB, era el 69 del Ramal Indios Verdes, pero solo duro año y medio en circulación, actualmente el zafiro esta en Veracruz y el actual Eco. 69 es un Marcopolo Torino OH que ya he subido en anteriores entradas...

Este fue el primer Zafiro MB 2013 que llego a AMT, es el Eco. 17 del Ramal Rosario, lo estrenaron el Sábado 16 de Marzo de 2013, entro en lugar de un International Eurocar HR, tuve la suerte de usar ese carro el día del estreno...

El segundo fue el Eco. 92 del Ramal Indios Verdes, entro en servicio a finales de Junio de 2013 en lugar de un AYCO Magno.

El tercero fue el Eco. 09 del Ramal Rosario, entro a mediados de Septiembre de 2013 en lugar de un Marcopolo Boxer.

El cuarto fue el Eco. 117, entro en servicio a finales de Septiembre de 2013 en lugar de un MB Eurocar.

El quinto fue el Eco. 71 del Ramal Rosario, entro en Marzo de 2014 en lugar de un AYCO Magno, como dato ese Magno que fue dado de baja había sido el primero en su tipo en llegar a AMT hace 10 años.

El sexto fue el Eco. 180 del Ramal Indios Verdes, entro en servicio en Noviembre de 2014 en lugar de un AYCO Magno, este carro llego a la linea en 2013 y por alguna u otra razón estuvo parado por casi un año.

En la próxima actualización mostrare las colas de estos carros para que noten la diferencia entre un zafiro 2011-12 y uno 2013-14.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado, nos veremos después.

Aerosmith - She's on Fire

Hola, les dejo otra actualización del blog...

La semana pasada les mostré algunas fotografías de los primeros zafiros de segunda generación que compro la empresa (mod. 2011-12), así que hoy les mostrare otros zafiros de segunda generación pero modelo 2013-14, que a simple vista son iguales, pero para diferenciar uno de otro es por la cola, en los modelos 2011-12 la cola es similar a los de primera generación, solo cambia la defensa, en cambio en los modelos 2013-14 la diferencia es que trae el alerón mas alto.

Este fue el primer Zafiro 2013 que llego a la empresa, es el Eco. 03 del Ramal Rosario, entro en servicio a finales de Junio de 2012 en lugar de un International Eurocar HR, este Zafiro es uno de los que mejor arreglados están (dentro de lo permitido en AMT), algo que me gusta de este carro es que la cabina esta pintada en color gris plata, lo cual le hace ver diferente a casi todos los zafiros de la empresa.

El segundo en llegar fue Eco. 29 del Ramal Rosario, entro en servicio en Agosto de 2012 en lugar de un Eurocar HR, este zafiro fue el primero en tener los rines pintados de color gris, la verdad no lucen mal en los carros, pero eso es gusto de cada quien, ademas cuando este zafiro entro se suponía que iba a ser para el Ramal Indios Verdes, pero por alguna u otra razón termino en el Rosario y se llevaron el Eurocar HR Eco. 16 del Ramal Rosario al Ramal Indios Verdes.

El tercero en entrar en servicio fue el Eco. 87 del Ramal Rosario, este carro lo estrenaron el Miércoles 20 de Febrero de 2013 en lugar de un Eurocar HR, este carro también iba para el Ramal Indios Verdes, pero al igual que el 29 termino en el Rosario y en su lugar se llevaron el antiguo Eurocar Eco. 123 a Indios Verdes.

El cuarto fue el Eco. 124 del Ramal Rosario, entro en servicio en Septiembre de 2013 en lugar de un Beccar Urviabus, así que este carro tenía que estar en Izcalli, pero lo mandaron al Rosario y el Zafireo Eco. 25 fue mandado a Izcalli; este 124 es uno de los mejores carros de la empresa, ademas de que es de los mejor arreglados y uno de los cuatro zafiros que traen itinerario electrónico (mobitec), los otros son el 25, 130 y 214.

El quinto fue el Eco. 155 del Ramal Rosario, al igual que el 124 entro en servicio en Septiembre de 2013 en lugar de un Eurocar HR.

El sexto fue el Eco. 28 del Ramal Rosario, este carro entro en servicio los primeros días de Octubre de 2013 en lugar de otro Eurocar HR, este y el 155 llegaron juntos a la línea los primeros días de Septiembre de ese año.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que esta actualización haya sido de su agrado.

Jaguares - Detras de los Cerros

Les dejo otra actualización del blog...

Comenzamos con el antiguo Marcopolo Boxer Eco. 97, estuvo en el Ramal Rosario de 2003 hasta 2008 cuando fue retirado de circulación, estuvo alrededor de unos 5 años circulando en la Ruta 99 (Metro Popotla - Tepalcapa, Prados).

Mercedes-Benz Marcopolo Torino Eco. 06 del Ramal Izcalli, la foto la tome hace mas de dos años mientras estaba dando servicio en el Ramal Indios Verdes.

Mercedes-Benz AYCO Magno 1040 SC Eco. 83 del Ramal Indios Verdes.

Mercedes-Benz Marcopolo Boxer Eco. 81 del Ramal Indios Verdes.

Mercedes-Benz Marcopolo Boxer Eco. 201 del Ramal Rosario.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado.

Pink Floyd - Another Brick in the Wall

Les dejo otra actualización del blog...

Comenzamos con primer Zafiro Sport de segunda generación que compro la empresa, es el Eco. 43 del Ramal Rosario, entro en servicio a mediados de Junio de 2011 en sustitución de un International Eurocar HR.

El segundo Zafiro fue el Eco. 51 del Ramal Tepojaco, entro en servicio a finales de Agosto de 2011 en sustitución de un International Eurocar BR2000.

El tercero fue el Eco. 25 del Ramal Rosario, entro en servicio en Octubre de 2011 en sustitución de un International Eurocar BR, a mi gusto es uno de los mejores carros de la empresa.

El cuarto fue el Eco. 214 del Ramal Indios Verdes, entro en servicio a finales del año 2011 en sustitución de un International Eurocar BR2000.

El quinto fue el Eco. 69 del Ramal Indios Verdes, entro en servicio en Septiembre de 2012 en sustitución de un International RECO AME2 y fue retirado de circulación en Marzo de 2014 y fue sustituido por un Marcopolo Torino OH.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado, nos veremos después.

Guns 'N' Roses - Paradise City

Les dejo la actualización No. 281 del blog...

Comenzamos con uno de los primeros Magno que hubo en AMT, es el No. 53 del Ramal Tepojaco, entro en servicio a finales del año 2005 en sustitución de un Eurocar BR2000.

Mercedes-Benz Marcopolo Boxer No. 116 del Ramal Indios Verdes, entro en servicio en Agosto de 2007 en sustitución de un Eurocar BR2000.

El último Boxer con la cromática del TMB en entrar en servicio, el 138 del Ramal Indios Verdes.

Uno de los primeros Torino OH que entro en AMT, el 202 del Ramal Izcalli.

Otra toma del 169 de Izcalli...

Para finalizar les dejo la canción del día

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado.

Lenny Kravitz - Again

Les dejo la actualización No. 280 del blog...

Comenzamos con el antiguo Mercedes-Benz Eurocar G1 No. 147 del Ramal Indios Verdes, estuvo en servicio por 8 años (1995-2003) fue sustituido por un International Eurocar HR.

Mercedes-Benz Marcopolo Boxer No. 189 del Ramal Tepojaco.

Mercedes-Benz Marcopolo Boxer No. 217 del Ramal Rosario.

Mercedes-Benz Marcopolo Boxer No. 227 del Ramal Indios Verdes.

Mercedes-Benz Marcopolo Torino OH No. 185 del Ramal Izcalli.

Para finalizar les dejo la canción del día:

Esperamos que la actualización haya sido de su agrado, nos veremos después.